据山西省公安厅交通警察总队和临汾市有关方面音讯，呼北高速山西吉河段产生的特大交通事端已致14人逝世、37人受伤。

事端产生地址坐落山西省临汾市乡宁县西交口乡境内。事端产生时，车辆碰击地道墙体形成多人被困。据悉，涉事车辆核载54人，实载51人。事端车辆系一辆旅行大巴车。

接到报警后，山西高速交警赶赴现场先期处置，并告诉医疗、消防、路政等相关部分展开救援。现在，呼北高速吉（县）河（津）段高速公路现已康复通行，事端原因正在进一步查询中。

在地道内产生事端

该怎么办？

了解地道里的急救设备

在遭受风险时使用它们脱困

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01

紧迫电话

地道内一般每隔200米设有紧迫电话，当产生紧迫事件时，驾乘人员可使用紧迫电话接通邻近的地道办理站，第一时间寻求帮助。

02

救活设备和有线广播体系

地道内右侧壁每隔50米设有一处手动火灾报警按钮、消火栓箱以及有线广播体系。

消火栓箱内设有消火栓、消防水带、干粉救活器、水成膜救活体系等消防专用东西。当产生火灾时，驾乘人员应按下报警按钮报警，并挑选消防东西施行自助救活。而地道办理站能使用有线广播体系的人工语音提示对地道内停留人员、车辆进行引导分散。

03

安全通道

地道内的安全通道分为人行和车行两种，人行横洞一般250米设置一处，车行横洞一般750米设置一处，别离设置有指示牌。

如遇险情不可控时，驾乘人员能够经过调查分散标志，挑选就近通道，自行翻开防火门或卷帘逃离至另一侧地道。穿过地道后，切记要沿路侧检修道贴墙行走，避开过往车辆。

乘坐大客车系安全带

存在一些误区

和错误做法

事端事例：大客车产生侧滑，乘客未系安全带，被甩至驾驭室里。

乘坐大客车，不管前排、后排，都要系安全带。不系安全带是形成大客车事端群死群伤重要原因之一。不少乘客，尤其是长途客车的，怕麻烦、嫌不舒服不系安全带，或许上车之初会系安全带，行车途中会解开。一旦产生磕碰等事端，客车内人员往往被抛离座椅，乃至甩出窗外，形成更严峻的伤亡结果。

为了安全起见，不管车速快慢、行程长短，都应系好安全带，直至抵达目的地。咱们车速慢，他人或许车速很快，在行进途中，车况路况复杂多变，不管出行间隔长短，都有可能在瞬间产生事故。

1. 安全带所系方位不妥或过于宽松

2. 上高速公路时才系安全带，城区行进时不系

3. 不是车辆起步前系好，而是边开车边系

4. 敷衍查看把安全带斜跨于胸前