【开栏语】:
当人形机器人踏上半马赛道,一场关于未来工业生态的无声竞逐已然鸣枪。
北京亦庄21.0975公里的赛道,既是钢铁躯体的耐力考场,更是我国智造工业链的立体沙盘。从南海子公园的麋鹿栖息地、到国家信创园的科技堡垒,这条镶嵌着京东电商中枢、外资智造标杆的黄金赛道,正见证机器人工业从实验室包围的“成人礼”。
这场赛博马拉松的共同价值,在于将机器人工业链条具象化为竞速单元,将机器人竞赛转化为工业晋级的催化剂。赛事背面,不仅是双足机械的奔驰,更是智能传感、高能电池、柔性关节等机器人要害技能集群的团体冲刺。
这场马拉松的实在结尾不在信创园,而在才智工厂的车间、在物流分拣的传送带、在万千工程、千家万户的服务场景……当人形机器人打破21公里耐力阈值,我国智造的工业革命,才刚刚跑过第一个补给站。此时,让咱们以赛道为尺,测量智造强国的奔驰速度。
策划:丛刚 李卓 每经记者 李宇彤
1天倒计时。
举行多年的北京亦庄半程马拉松,本年将于4月19日开赛。本年的赛事由于承载“全球首个人形机器人半程马拉松”而备受瞩目。
来自全国的21个人形机器人战队参赛名单,在4月18日正式被揭晓:宇树G1、众擎PMO1、夸父⋯⋯《每日经济新闻》记者注意到,来自全国的人形机器人“顶流”都赫然在列,他们到时都将与人类运动员在起点一起鸣枪起跑。
据官方发表,本次人形机器人将与运动员在起点一起鸣枪起跑之外,还将共跑同一道路,但具有独自赛道,而且全程选用铁马阻隔或绿化带阻隔的方法保证人机安全。全程21.0975公里的赛道涵盖了柏油路、上下坡、石子路等杂乱路况。
就在竞赛前两天(4月16日),《每日经济新闻》记者实地探营了本次21支战队中的“旋风小子队”以及“小顽童队”,见到了正在备赛中的“选手们”和它们的“教练”。他们都来自同一家公司——松延动力(北京)科技有限公司(以下简称松延动力)。
松延动力建立于2023年9月,是一家专心于人形机器人与具身智能的科技企业。天眼查信息显现,从2023年11月至2025年3月,公司已累计完结五轮融资。其间,本年1月和3月连续完结了A轮及A+轮,融资金额都过亿元。投资方包含嘉兴天启本钱、英诺天使基金、北京未来科学城基金、彬复本钱,华强本钱等明星组织。天使轮里乃至呈现了金沙江创投的身影。
而松延动力本次参赛选手N2人形机器人身高约1.2米,分量约30千克,体型看起来像个小朋友。其两支部队参赛用的都是这款相同机器人,但战略有所不同:“旋风小子”队力求展现机器人极限的运动才能,“小顽童”队则是尽可能稳定地跑完全程。
据松延动力方面告知记者,他们预备这场马拉松的时刻只要1个月左右,但机器人现已从最开端的跑不下全程,提升到能够稳定地完赛,而且不需求替换机器人。
终究,“旋风小子”和“小顽童”历经了怎样的极限备赛?参赛背面,关于人形机器人来说,比拼的要害又是什么?《每日经济新闻》记者带你一探终究。
“第一次测验的时分没有做任何调整,咱们大约跑了15公里。”作为松延动力算法副总裁,也是本次马拉松的负责人,崔文昊向记者回想N2第一次的试跑。也是在第一次测验中呈现了问题——N2的脚踝“跑断”了。
崔文昊在专访中告知《每日经济新闻》记者,其实N2本来不是为了跑步而规划的机器人,但其具有强壮的运动才能。而关于这次竞赛,他们也对应地做出了一些调整。
崔文昊告知记者,脚踝电机和连杆之间的电机放在了机器人膝盖的旁边面,脚踝往下蹬的时分电机会给到一个向下的力,地上则是会给脚踝一个反作用力,这两个力是一个反向的剪切力,久了之后,把螺丝震松了,再加上螺丝自身有金属疲惫,衔接的螺丝就被悉数切断了。
面对这种状况,松延动力的马拉松团队立刻对脚踝的固定作出了调整。在本来6颗定位螺丝之外,增加了3个小的定位栓,分摊本来螺丝要接受的力。
此外,在机器人试跑的时分记者还注意到,备赛的N2机器人脚上还穿戴一双运动童鞋,而这也是松延动力的应对战略之一。
崔文昊告知记者,之前机器人是没有穿鞋的,而现在穿鞋是由于鞋底能够减震,吸收地上给到的反作用力,也能够必定程度上能减轻剪切力。而在运动鞋的挑选上,需求挑选原料不导电的鞋子。
而在16日下午的测验中,也呈现了一些意外。N2机器人在刚起步的过程中时不时地呈现打滑的状况,不放心的松延动力团队又给机器人换上了另一款鞋子再次上路测验。
另一方面,电机过热也是人形机器人在长时刻高强度运动中需求战胜的难关。记者注意到,一次测验完毕后,机器人被拎回室内,工作人员立刻开端在机器人胯部的电机外侧喷上制冷剂。
本次赛事中,机器人的关门时刻设置为3小时30分钟左右。在竞赛过程中,机器人可替换电池,也可通过替换机器人以接力方式参与全程竞赛。根据竞赛过程中完赛时刻、机器人替换次数进行归纳点评,竞赛过程中替换机器人每次需求罚时10分钟。
这家2023年才建立的年青公司,本次竞赛派出两支部队“旋风小子”队和“小顽童”队,两支部队参赛的机器人相同但战略有所不同。“旋风小子”队力求展现机器人极限的运动才能,而另一支“小顽童”队则是尽可能稳定地跑完全程。而松延动力等待两支战队各自都用1台机器人跑完全程。
据4月17日晚发布的《人形机器人半程马拉松竞赛规矩》,竞赛过程中,鼓舞赛队机器人全程奔驰,鼓舞赛队不替换电池,不替换机器人。替换机器人或替换电池需求向随行裁判暗示,并经随行裁判赞同后进行换电、替换机器人的操作。
关于这次竞赛,崔文昊表明他们的方针便是在规则的时刻内完赛,在他看来,能在规则时刻内完赛的机器人排名应该都不低了。崔文昊也告知记者,之前的排位赛中N2五公里的用时大约在40分钟出面,全程21公里有测验但没有计时,但必定能在规则时刻内跑完。
这两年,人形机器人的热度是越来越高,宇树机器人“春晚”上的扭秧歌扮演也成了“助燃剂”,让群众目光聚集这个充满了“未来感”的工业。
据高工机器人工业研讨所(GGII)的《2025我国人形机器人工业开展蓝皮书》猜测,2025年,全球人形机器人商场销量有望到达1.24万台,商场规模63.39亿元。其间,我国人形机器人的销量或将到达7300台。跟着头部产品已完结工厂场景的开始商业化使用,职业或将进入量产前夜。
但是,职业高歌猛进之际,3月底金沙江创投办理合伙人朱啸虎“正批量退出人形机器人公司”揭露讲话,引发商场热议。机器人赛道商业化落地观念纷歧,而人形机器人在技能成熟度和商场需求方面仍面对许多应战。
崔文昊在采访中告知记者,机器人的两个研讨方向中,像这种全身运动操控,不与物体触摸的locomotion(移动),其完结已很成熟了。在locomotion里找到一些商业化途径,是很有期望而且能很快落地的,便是看谁能先找到。
但关于manipulation(操作),与物体触摸的一些操作类使命,崔文昊表明其完结在学术界都没有做到一个很好的一致。而算法都是以数据为驱动,没有数据的时分,谈算法便是“海市蜃楼”。
崔文昊表明,在算法仍是“海市蜃楼”的时分,他们会继续做好本体收集设备,做到必定的复用性,使数据能够复用到任何一个机器人上。在他看来,这个方面既能推进学术界业界对manipulation的开展,也能够让其取得最全的数据。假如算法收敛之后,也能够最快地进行算法的完结,归于两手预备。
而本次参与亦庄机器人马拉松竞赛,崔文昊也从中有所收成。
全身运动操控的算法极限性,机器人本体的稳定性,电机全功率运转状况,都在马拉松的强度下得到了测验。“今后你不管是哪个方向的使命,它都需求用到电机,都需求用到机器人本体,对这些都是一个很好的测验,的确能推进机器人产品化的开展。”另一方面,崔文昊以为本次赛事提升了群众对机器人的认知,也提升了公司内部对自己产品的认知。
采访结尾,崔文昊向记者泄漏,接下来他们确认会做一款身高1.6米,上面是仿生人脸,下面是人形机器人的女人人物仿真机器人,而其方针便是替代一切现在的数字人方向,这款机器人既能够完结更实在的情感交互,也能够做到移动和导览。
别的,他们还会寻觅本体全身运动操控的商业化途径,探究适宜的形状和适宜的使用方向。关于本次参赛的N2科研教育型机器人,还会进行优化。后边方案推出N2的拉高版别E1。腰部多一个自由度,手上多两个自由度,高度1.36米左右,能够完结一些上肢的操作使命。
采访完毕后,记者再次回到了公司大门口,松延动力的工作人员仍在操作着N2进行重复的测验,N2在石板路上迈出嘹亮的脚步,快速地奔向了远方。
每日经济新闻
据“国家动力局”微信大众号10月24日音讯,国家动力局发布《关于进一步加强电力建造工程施工安全作业的告诉》称,本年以来,电力建造施工范畴共产生15起人身伤亡事端,形成21人逝世,同比事端起数添加4起,逝世人数添加5人,安全出产局势较为严峻。对此,告诉提出,各派出机构和当地各级电力办理部分要加大安全监管力度,仔细整理剖析安全出产事端中露出出来的杰出问题,结合实际,对要点工程和“小、散、远”工程采纳分级分类监管办法,增强监管的针对性;要加大事端查办督办力度,按规定将事端责任人员归入动力范畴安全出产不良信誉记载和严峻失期主体名单,进步违法违规本钱等。
据“工信微报”微信大众号10月24日音讯,工业和信息化部近来印发告诉,发布第六批国家工业遗产名单,37个工业遗产上榜。详细来看,此次发布的第六批国家工业遗产名单包括北京世界电台中心发信台、首钢石景山厂区、长芦汉洁吉盐场、上海大中华纱厂及华丰纱厂、醴陵窑等。
据“海关发布”微信大众号10月24日音讯,生态环境部、海关总署等六部分发布关于标准再生铜及铜合金质料、再生铝及铝合金质料进口办理有关事项的公告。契合附表要求的再生铜铝质料不属于固体废物,可自在进口。附表中不同品种的再生铜铝质料不答应混装,报关时同一报关单下不答应申报不同品种的再生铜铝质料;不同类别的散装再生铜铝质料不答应混装,当不同类别的再生铜铝质料有独立包装时能够混装,但应分类放置。本公告自2024年11月15日起施行。
据商务部网站10月24日音讯,商务部消费促进司担任人谈2024年9月我国消费市场状况时表明,9月份,消费品以旧换新方针效能不断开释,消费市场出现上升向好态势。据国家统计局数据,当月社会消费品零售总额4.11万亿元,同比增加3.2%,增速比上月加速1.1个百分点。前三季度,社会消费品零售总额35.36万亿元,同比增加3.3%。
据“国家邮政局”微信大众号10月24日音讯,国家邮政局监测数据显现,10月21日—23日,全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件,同比增加48.7%;投递快递包裹约为16.55亿件,同比增加29.5%。其间,10月22日揽收快递包裹7.29亿件,同比增加74.0%,改写单日事务量纪录。据介绍,本年是邮政快递业自2010年以来第15次迎战快递事务旺季,本年快递事务旺季自10月21日开端,估计2025年春节前完毕。
据央视网10月24日报导,日前,教育部印发告诉,发动第二届全国大学生工作规划大赛。据悉,第二届大赛面向全国一般高校学生设置生长赛道、工作赛道。其间,工作赛道面向本、专科高年级方案求职学生和研究生,调查其求职实战才能,对照方针工作及岗位要求,个人归纳本质和专业才能等方面的契合度。大赛于2024年10月至2025年4月举行,选用校赛、省赛、全国总决赛三级赛制。校赛由各高校担任安排,省赛由各地担任安排。全国总决赛由湖南省教育厅、中南大学、湖南大学、湖南师范大学承办,设金奖、银奖、铜奖,另设单项奖、当地和高校优异安排奖、优异辅导教师奖等奖项。
10月24日,中国人民银行官网发布公告称,为对冲税期顶峰等要素的影响,保护银行系统流动性合理富余,10月24日以固定利率、数量投标方法展开7989亿元7天期逆回购操作,操作利率1.50%。Wind数据显现,当日1326亿元逆回购到期。
据农业乡村部监测,10月24日“农产品批发价格200指数”为127.57,比昨日下降0.23个点,“菜篮子”产品批发价格指数为129.78,比昨日下降0.19个点。到今天14:00,全国农产品批发市场猪肉平均价格为24.83元/公斤,比昨日上升0.5%;牛肉61.03元/公斤,比昨日下降0.3%;羊肉58.37元/公斤,比昨日下降0.5%;鸡蛋10.58元/公斤,比昨日上升0.6%;白条鸡18.18元/公斤,比昨日上升1.3%。要点监测的28种蔬菜平均价格为5.50元/公斤,比昨日下降0.4%;要点监测的6种生果平均价格为7.28元/公斤,比昨日上升1.4%。
界面新闻记者 | 张旭界面新闻修改 | 刘海川国家动力局:本年以来电力建造施工范畴产生15起人身伤亡事端致21人逝世据“国家动力局”微信大众号10月24日音讯,国家动力局发布《关于进一步加强电力建造工...
10月30日,曹操出行更新了招股书,《我国经营报》记者发现,在2024年上半年,曹操出行新开辟了32座城市,运营规划掩盖现已扩大到83座城市。此前,在本年4月曹操出行递送的上市请求中,到2023年年末,曹操出行在我国51座城市运营,会集在一二线城市,结合其2015年建立的布景,预算下来在本年之前,均匀每年开辟新城市不到7座,但在本年上半年却悄然加快了开城脚步。
《我国经营报》记者还注意到,快速开辟城市的一起,曹操出行还完成了亏本收窄。招股书显现,2024年上半年,完成营收为61.60亿元,较上一年同期添加24.7%;亏本为7.78亿元,尽管仍处于亏本状况,但较上年同期的12.72亿元已大幅收窄。
进军32个新城市
2024年上半年营收添加的背面,与曹操出行在上半年快速拓城密切相关,其运营规划掩盖已从上一年年末的51座城市扩大到83座城市。新添加的城市推高了曹操出行的订单量、活泼用户数和司机数,然后推动了营收的添加。
招股书显现,曹操出行2024年上半年订单量为2.55亿单,上年同期的订单量为2.17亿单;2024年上半年日均订单量到达140万单,上年同期为120万单;2024年上半年均匀月活泼用户数2420万户,上年同期均匀月活泼用户数为1830万户;2024年上半年均匀月活泼司机数36.1万人,上年同期均匀月活泼司机数为28.4万人。
但需求看到的是,尽管新开32座城市,现在约占到曹操出行运营规划的38.6%,可是新城市带来的订单增量、营收添加快度现在还比较慢。
而曹操出行能够在2024年上半年快速开城,与其将战略添加转向聚合渠道不无关系。2021年、2022年、2023年和2024年上半年,聚合渠道GTV(总买卖金额)占总GTV的份额别离为43.8%、49.9%、73.2%和82.6%。
在与聚合渠道的协作中,曹操出行作为运力供应方,不需求投入太多的精力和费用去吸引用户,这个战略性的改动使曹操出行能够以更具本钱效益的方法取得用户流量,然后下降与推行、广告及客户引荐补助相关的本钱。曹操出行的总获客本钱(包含用户补助、第三方聚合渠道收取的佣钱以及推行、广告及客户引荐补助)占总GTV的百分比现已由2021年的23.6%下降至2023年的18.1%。
也正是依托聚合渠道,曹操出行才能够“悄然”地快速开城。2024年上半年,尽管曹操出行进军32座新城市,初期发生了较高的出售和营销开支,但凭借聚合渠道已有的用户优势、流量优势,所以曹操出行该部分的开销增幅并不大。招股书显现,2024年上半年曹操出行的出售及营销开支占总收入的百分比只是回升至8.4%,上年同期这一数字为8.0%。
依据招股材料显现,曹操出行征集资金后,在未来三年还将持续开城。方案进军西南、西北和华东区域的下沉城市。弗若斯特沙利文的调研陈述显现,这些区域的下沉城市人口基数大。
但是往下沉商场的扩张亦并非易事。世界智能运载科技协会秘书长张翔以为,网约车往下沉商场扩张存在几个方面的问题:“一是,3—5线城市比较小,居民收入比较低,不能支撑他们更多地运用网约车;二是,3—5线城市人口比较少;三是,3—5线城市居民的首要交通工具是电动车、摩托车等,网约车的商场容量没有一二线城市这么大。”
一起,关于曹操出行新开辟的很多城市来说,怎么经过运营的方法,不断进步司机数、活泼用户数、订单量,也是影响曹操出行未来营收和赢利的重要因素。
亏本收窄
2021年至2023年,曹操出行的总收入别离为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元,亏本额别离为30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元,三年共亏本近70亿元。2024年上半年曹操出行营收61.60亿元,上年同期营收为49.39亿元;2024年上半年亏本额为7.78亿元,上年同期亏本额为12.72亿元。
能够看到,曹操出行的净亏本额正在逐渐收窄。别的值得重视的是,曹操出行的毛赢利在2023年现已完成转正。2021年到2023年的毛赢利别离为-17.47亿元、-3.39亿元、6.15亿元;对应的毛利率别离为-24.4%、-4.4%、5.8%。本年上半年,曹操出行毛赢利增至4.28亿元;毛利率持续改进,进一步进步至7%。
关于毛利率的进步,曹操出行在更新的招股书中表明,首要得益于曹操出行在定制车上具有的一起话语权。曹操出行能够参加到车辆规划、布置、定价、出售到营运及服务的全生命周期,优化乘客体会、下降车辆TCO(全体用车本钱),以及为司机供应更方便的动力补给等其他优势。
依据弗若斯特沙利文的材料,枫叶80V及曹操60估计TCO别离为每公里0.53元及0.47元。与典型纯电动轿车比较,定制车辆TCO别离削减33%及40%。招股书显现,2023年,曹操出行定制车辆实行的订单占其GTV的20.1%。2024年上半年,有关份额增至26.4%。
别的还能够看到,曹操出行在使用下降本钱的方法以进步赢利率,包含下降获客出售及营销开支、一般及行政开支的手法。
“咱们首要经过不断进步品牌知名度和商场浸透率以进一步进步规划经济效益,并依据商场动态调整司机收入及补助占收入的份额至可获利的规划(一起保持司机均匀每小时收入安稳),致力于2024年下半年及2025年改进财政体现。”曹操出行在招股书中表明,不过估计将因本钱构架而发生严重利息开支,及因授出购股权而发生以股份为根底的酬金开支。因而,估计曹操出行在2024年下半年及2025年仍会录得亏本净额。
Robotaxi项目提速
跟着本年萝卜快跑在业界引发重视,以及特斯拉高调发布Robotaxi,Robotaxi商场正在迎来加快迸发,曹操出行也加快了其Robotaxi项目的发展。
10月14日,在姑苏市智能网联轿车“车路云一体化”使用试点推动会暨第六届全球智能驾驭大会上,曹操出行CEO龚昕泄漏,曹操出行将在两年内推出彻底定制化Robotaxi车型;一起,公司将构建掩盖全场景的主动化运营体系,使用将于2025年上线,2026年正式敞开。
记者从挨近曹操出行人士处得悉,曹操出行改装的Robotaxi现已在江苏姑苏(曹操出行总部所在地)进行测验,现在还没有规划化对外运营,估计将联合曹操出行背面的吉祥轿车集团一起研制前装量产的Robotaxi车型。
除了车型之外,龚昕以为,主动化运营体系其实是Robotaxi大规划商业化的要害。由于Robotaxi全生命周期运营总本钱高企是车辆规划化落地的首要妨碍之一。“主动化运营体系能够完成车辆全场景主动化办理,包括高效处理订单、规划途径、调度资源、财物保护等环节,整合智能调度、履约办理、长途安全、主动补能、财物整备等才能,在确保安全合规的根底上完成极致的运营功率,终究构建Robotaxi年代的供应侧壁垒。”
招股书也显现,曹操出行方案持续出资于具有革新性的出行技能,以进步其在主动驾驭范畴的参加度。曹操出行征集的资金在未来三年将用于出资主动驾驭,估计将掩盖为改装车辆使其具有主动驾驭功用而装置硬件和软件的相关本钱、保护此类硬件和软件的相关费用、付出主动驾驭相关研制人员薪酬的相关费用、向车联网技能的第三方开发者付出服务费的相关费用、与吉祥集团和事务协作伙伴协作促进主动驾驭体系前装等相关费用及其他开支。
(修改:张靖超 审阅:李正豪 校正:颜京宁)
本报记者 李静 北京报导10月30日,曹操出行更新了招股书,《我国经营报》记者发现,在2024年上半年,曹操出行新开辟了32座城市,运营规划掩盖现已扩大到83座城市。此前,在本年4月曹操出行递送的上市...
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