美股IPO热潮创20年之最 估值虚高引发泡沫忧虑
相关文章
据央视新闻，当地时间14日，俄罗斯联邦委员会（议会上院）投票赞同俄总统普京关于俄罗斯国防部部长别洛乌索夫等的相关提名。当地时间14日，俄罗斯国家杜马（议会下院）举办全会，投票同意16名俄罗斯政府部长人选。至此，俄杜马已完结俄罗斯新一届政府人员的悉数同意作业。
俄新防长初次揭露发声
据参考音讯15日征引法新社5月14日报导，俄罗斯新任国防部长别洛乌索夫14日表明，莫斯科的首要使命是保证在战场上对乌克兰取得胜利，一起尽量削减人员丢失。“当然，要害使命仍然是取得胜利，并保证完成总统拟定的特别军事举动的军事政治方针。在这方面，我想特别着重：以最小的人员丢失完成。”别洛乌索夫14日对俄罗斯议员说。
俄新防长表态，清晰“首要任务”！俄军突袭，乌军被逼转移阵地
据参考音讯征引法新社5月14日报导，俄罗斯新任国防部长别洛乌索夫14日表明，莫斯科的首要使命是保证在战场上对乌克兰取得胜利，一起尽量削减人员丢失。报导称，别洛乌索夫把戎行征兵列为国防部长的首要使命，但...
一向行进的艺人刘诗诗，不止能演公主和女侠
在喧哗的演艺圈，刘诗诗一向是“特别的存在”。 1月15日，《流金岁月》大结局。晚上8点，刘诗诗在微博上更新了一则视频，以剧中女主角蒋南孙的视角，全部她的阅历与生长。镜头从她自小长大的复兴路老宅、妈妈...
据新华社报导，日本宫崎县8日近海产生7.1级地震后，日本气象厅发布提示信息，正告日本东部太平洋南海海槽产生大地震或许性增高，呼吁民众未来一周左右进步警觉、做好防范。
日本媒体称，一旦南海海槽产生大地震，日本太平洋沿岸包含东京在内的关东地区至神州、冲绳将遭受强震和海啸。最严峻状况下，大地震形成的逝世人数估计超越32万，损毁房子至少238万栋。这也被视为日本气象厅发动相关预警机制以来发布的第一个大地震预警。
8月13日，日本内阁府最新音讯显现，假如没有监测到反常地震活动和地壳变化，估计将于15日完毕为期一周的大地震“警觉期”。 不过，内阁府仍呼吁民众在平常做好应对大地震的预备。
由于现在正值暑运旅行旺季，大地震预警不只引发当地民众的忧虑，也劝退了不少正在日本或行将前往日本度假的游客。相应地，OTA渠道、旅行社、酒店及航空公司也遭受一波退订潮。
但界面新闻采访中也了解到，当下日本仅仅处在大地震预警状况，没有宣布正式公告，加上8月8日产生的地震为神州岛近海区域，离传统抢手意图地东京、大阪、京都等距离较远，因而也没有呈现大规模的旅客退订、退团现象。
日本返程航班票价整体安稳
“咱们本来计划8月16日-24日去日本玩，定了大阪一个星期酒店、东京一个星期酒店，都是公寓式酒店。”小红书用户@winniehcy叙述，刷到日本大地震音讯后，她联络酒店方面进行退款，可是公寓式酒店不接受全额退款，最终白白丢失了5万多。
另一名来自上海的游客本来计划13号飞日本冲绳度假，买完机票第二天日本产生地震，所以12号晚上他处理了机票退票。“最近一直在刷各种信息，摇晃间仍是决议不去了。”
也有游客行程相对晚，动身时间为8月底，现在还在张望阶段。有来自南京的旅客告知界面新闻，她看了相关报导，8月15号日本或许免除地震预警，她想等等再做决议。“究竟机酒都现已订好了，操作退款太费事，并且忧虑丢失多。”
自本年上半年以来，日元汇率创新低，赴日本旅行热度暴增，日本也成为国内最火出境游意图地之一。8月13日，日本国家旅行局发布数据，本年第二季度我国内地游客在日消费开销约为4420亿日元，约合人民币217亿元，占海外游客总开销的20.7%。
从暑期旺季状况来看，航旅纵横向界面新闻供给的数据显现，7月1日至8月5日，国内前往日本的民航旅客量同比上一年上涨约1.1倍。在此期间，国内前往日本的机票平均价格（不含税）同比上一年下降约2成，与2019年同期根本相等。从航班量来看，2024年7月，国内前往日本的航班量超越4500班次；8月9日-12日，国内前往日本的航班量超越620班次。
春秋航空相关负责人向界面新闻表明，现在春秋航空日本航线的航班量已康复至疫情前水平的80%，较为抢手的意图地主要为东京、大阪等。其间，上海至大阪航线现已增加到每天5班往复。
该负责人告知界面新闻，日本大地震产生后，紧迫改签从日本返程回国的旅客并不多，本来计划去日本、暂时退票的也仅仅单个旅客，对公司的影响微乎其微。“机票价格上也没有显着变化，整体比较平稳。”
界面新闻注意到，有媒体报导说到“日本飞我国单程机票暴升至万元”。近一周从东京到广州、从东京到北京、从东京到上海的直飞经济舱机票价格在4000元到7000元不等，有部分航班乃至高达10000元以上。
界面新闻记者在多个OTA渠道进行查找，近三天内（8月15日至17日）东京飞往上海的直飞航班经济舱票价大多在2000元-5000元左右，占全天一切航班的53%左右；小部分直飞航班经济舱票价到达8000元至15000元左右，这部分航班的份额约为40%左右。这类航班经济舱票价之所以高，一部分原因是占有了黄金起降时间，如上午9:30、11：30，下午17:30前后，且执飞机型多为宽体机。只要两趟航班显现经济舱售罄，仅剩少数公务舱，价格高达18000元左右。
吉利航空相关负责人向界面新闻表明，上万元的返程机票应该是日本气象厅刚发布大地震预警时的恐慌性购票，导致经济舱卖完只剩下公务舱。“现在吉利航空日本航线票价比较安稳，比方最近两天东京回上海，贵的经济舱5000元左右、廉价的2000元左右也有。”
据界面新闻了解，之所以呈现机票价格大幅上涨，除了大地震带来的影响，也有动身日期比较接近，暑期旺季需求高企、座位供给严重等要素的效果。若往后推延几天查询，尔后的四天（8月18日至21日）东京飞往上海的直飞航班经济舱票价显着下降，大多在1000元-3000元左右。
近三天内（8月15日至17日）大阪飞往北京的直飞航班经济舱票价大多在2500元-5000元左右，占全天一切航班的90%以上，只要一到两趟航班经济舱票价到达7000元-8000元，也都处在黄金起降时间，如下午14：00、15：30前后。到8月21日，大阪至北京经济舱票价也最低降至1600元左右。
现在，已有包含国航、东航在内的多家航司发布了触及日本航线客票的特别处置计划，关于出行日期在8月25日（含）之前且契合相关条件的客票，可予以免费退改处理。不过，春秋航空相关负责人向界面新闻表明，公司没有推出针对日本航线的特别退改方针。
未来一周团队游根本无退订
途牛渠道相关负责人告知界面新闻，到8月14日午间，在该渠道上的8月未出游订单中，日本酒店预定方面，用户退订近三成。在团队游方面，未来一周订单暂无退订需求。途牛称，还在继续亲近重视在途游客的状况，及时调整退改计划。前往日韩的邮轮现在正常出行，暂无游客退订。
去哪儿方面则说到，由于忧虑出行安全，渠道上已有部分旅客提出退订要求。现在，去哪儿已收到国航和东航触及日本多地的机票免费退改方针。去哪儿将继续重视退改方针更新状况，并严厉依照航空公司规则，帮忙旅客处理改退票事务。
与此同时，一家大型旅行社相关负责人向界面新闻表明，受日本地震影响，最近约有4到5位游客挑选暂时退团，数量占比不大。
春秋旅行和众信旅行方面均表明，将亲近重视事态开展，依据实际状况及时调整受影响的旅游行程。
日本大地震预警，劝退火爆的赴日旅行了吗？
界面新闻记者 | 薛冰冰据新华社报导，日本宫崎县8日近海产生7.1级地震后，日本气象厅发布提示信息，正告日本东部太平洋南海海槽产生大地震或许性增高，呼吁民众未来一周左右进步警觉、做好防范。日本媒体称，...
2岁多随父亲收购年货时失踪 男人35年后找到亲人，父亲已惋惜离世
“哥哥、姐姐，我总算回家了！”3月28日上午10时许，在四川广元市公安局利州区分局院内，从山东临沂赶来广元寻亲的平平（化名），总算见到了离散35年的亲人。1990年，时年2岁多的平平随父亲到镇上采办年...
铸牢“根”和“魂” 高质量党建为龙江国资国企高质量开展聚力领航
建投集团建造的三亚一山湖项目取得鲁班奖。龙煤集团东北首台(套)矿用盾构机。醉美331边防路。新工业出资集团的恒丰纸业坚持以智能制作驱动工业晋级。黑龙江日报9月4日讯 坚持党的领导、加强党的建造，是国有...
在此之前，国际上一些国家也进行了类似的实验，乃至现已实施。在国内，也有不少有关四天作业制的呼声。2018年，我国社会科学院就在《2017-2018年我国休闲开展陈述》中主张，2030年起实施“做四休三”。
仅仅抱负很饱满，实际很骨感。依据计算，在2020年，我国乡镇作业人员均匀每周要作业整整47个小时。这意味着，假如按每天作业8小时换算，咱们每周均匀要作业将近6天。加班最久的职业，不是互联网
现在，提起企业把加班当文明的问题时，咱们立马想到的是互联网公司。
伴跟着加班论题的不断评论，咱们已将加班的重灾区和大厂画上了等号。但假如你去翻翻“为什么加班只提互联网公司，其他职业没有吗？”，这类知乎提问下的上千个答复后就会发现，受加班问题困扰的职业，有许多许多。
依据人力资源和社会保障部的计算，2020年，过度劳作状况最严峻的五个职业，分别是住宿和餐饮业，居民服务、修补和其他服务业，建筑业，批发和零售业以及采矿业。这些职业有超越四成的从业者，每周要作业至少48个小时。
相比之下，频频因加班问题成为社会焦点的信息传输、软件和信息技术服务业，过度劳作的问题却不是最严峻的——有63.4%的人每周作业时刻没超越40个小时。有从事建筑业的网友在微博上这样解说自己天天满负荷作业的原因：合同是按天然日算的，休一天就少拿一天钱，并且超了工期还要扣钱。所以只需不患病，他就不歇息。
北京师范大学劳作力商场研究中心在2014年的《我国劳作力商场陈述》中就指出，尽管国内的法定劳作时刻已和国际接轨，但仍有九成职业，每周的均匀作业时刻都超越了40小时。专家据此呼吁：“发起适度劳作，完结面子作业”。
现在，间隔这份陈述发布已曩昔了8年，尽管国内周均匀作业时刻不降反升，但职场人对加班问题的评论日益频频，许多人现已认识到了过度劳作的坏处。
越来越多的人都在问：每天在作业上耗这么久，除了保住饭碗，还有其他含义吗？
双休，何时成为不移至理？
在经济水平较低的古代，多数人都没有假日的概念，“晨兴理荒秽，带月荷锄归”是常态。而工业革命后，跟着技术进步所带来的生产力跳跃式开展，让许多劳作者即便每周歇息一两天，也仍然能养活自己和家人。
有意思的是，法定周末的呈现，某种程度上却是经济危机的产品。
大惨淡期间，美国呈现了很多失业者。
在很长一段时刻内，企业并不愿意职工享用双休，直到1929年大惨淡迸发后。为应对失业问题，许多地方用法令的方法确立了做五休二准则——只需每个人都少做点，就能让更多人有活可做。
能够说，法定周末是国际上最早的大规划反内卷办法。但归根到底，这是生产力进步带来的成果。
近50年的数据也向咱们展现了类似的状况：跟着生产力的进步，人均产值越来越高，劳作者需求作业的时刻也越来越短。
所以你很难幻想，现在每周上35小时班都嫌多的法国人，在1950年时，一周的人均作业时长能到达44.8小时，其勤勉程度和今日的国人不分伯仲。这也是为什么在五天作业制呈现的90多年后，跟着生产力水平、作业形状的改动，一些国家和公司开端考虑是不是该实施一周四天作业制了。
在英国测验四天制之前，全球最大规划的这类实验是在冰岛。它从2015年开端，继续到了2019年。
占冰岛1.3%的作业人口参加了这项一周只用作业36小时的实验，涵盖了作业室、医院、幼儿园等100多类作业场所。这5年间，他们最大的作业调整便是紧缩作业时刻，而作业内容和薪酬都坚持不变。
为了能在4天时刻完结本来需求5天才干完的活，实验者紧缩了会议时刻、减少了茶歇时刻。终究的实验成果显现，在大多数作业场所，实验者的生产力都坚持不变，乃至有所进步。与此同时，职工的幸福感还明显进步。
为了让国际广泛报导四天作业制的成效，有智库将冰岛实验的成果制造成了英文陈述。
但冰岛实验的成功，并不代表所有人做好了迎候这种新作业节奏的预备。
挤掉无效时长后，咱们还要上多久的班？
现在聊起四天作业制在我国的可行性，很简单让人想起20多年前的五天作业制在我国实施前的情形。
彼时，许多人也觉得一周只作业5天不可行，理由是一周干6天的生产力姑且不高，只作业5天的话，活会愈加干不完。
而推进五天作业制变革的原国家科委的“缩短工时课题组”，在1987年年末提交的查询陈述显现，尽管我国其时的作业时刻长，但并未被有用使用。相关课题组用抽样的方法，查询了全国299个大中型工业企业和223个商业企业后得出结论，在上世纪80年代的我国，迟到早退、开溜买菜、接孩子都是常事，大部分单位的有用工时只占准则工时的40%到60%。《不会尘封的回忆：百姓日子30年》一书记载，在未实施五天作业制之前，我国是国际上劳作时刻规则最杂乱的国家之一：
夏天能够提早两小时下班；气温超越38摄氏度便放假；每个月能够请三天病事假，薪酬照拿；一年除掉七天节假日以外，还可有十几天带薪休假；女职工的产假一个单位一个规则；接连歇假半年之内，只扣奖金而薪酬照发；随意让工人加班而不算违法……
正是为了让咱们进步作业效率、有更多时刻陪同家人以及歇息，五天作业制被定于从1995年5月1日起正式实施。
现在20多年曩昔，关于无效作业时刻太多的评论再次多了起来。脉脉在2021年的一项查询就显现，有用作业时长占比能超越75%的人，只要三分之一。比如尽管作业已完结，但就因为领导不走，所以干熬着加班的状况在职场层出不穷。而加班时刻的增多，又让摸鱼文明盛行，不断拉长无效作业时刻，并终究侵占着咱们的个人日子时刻。
在万物皆可卷的当下，四天作业制看起来反倒是“方枘圆凿”。
所以难怪目前为止，仅有成功做到让咱们慢下来的，只要病毒。2020年3月，国家计算局在陈述中指出：2020年2月，“全国企业作业人员周均匀作业时刻为40.2小时。”这或许是咱们离一周只作业40小时，最近的一次。
1.汹涌新闻-《四天作业制在冰岛实验，研究人员：有助于平衡日子与作业》，https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_13479051
数说｜多国考虑施行的四天工作制，离咱们有多远？
最近，英国的70家公司的3300名职工开端试行一周四天作业制：在作业量和薪水不减的前提下，职工每周的作业时刻从40小时变为32小时。在此之前，国际上一些国家也进行了类似的实验，乃至现已实施。在国内，也...